近幾年，柴油發(fā)電機組的生產工藝不斷提高，使得機組的性能不斷提升，但是再好的設備在長期使用后也免不了出現(xiàn)故障。在眾多故障中，

　　低壓油路是很常見的故障部位，一旦低壓電路故障，會導致機組不能起動，但是由于機組內部系統(tǒng)管路多，因此發(fā)生該故障的時候，檢查與診斷的難度較大。

　　一、低壓油路中有空氣

　　低壓油路存在漏氣現(xiàn)象，當機組熄火一段時間后，就可能導致空氣進入到低壓油路中，從而造成機組起動困難。判斷低壓油路中是否有空氣的依據如下：

　　以前機組機組運轉良好，當熄火后，且過一段時間后再次起動后，卻出現(xiàn)啟動困難的現(xiàn)象，這時可以打開噴油泵的放氣螺釘，手動操作手動油泵，柴油中有氣泡存，等到排氣結束后，機組能夠正常啟動。

　　檢查與診斷方法：使用新油管，將其連接到輸油泵出油口和噴油泵進油口，將空氣排盡，機組啟動后觀察，如果機組能正常啟動，則說明該端部位存在低壓油路故障，如果不能正常啟動，則需要更換對應部位的墊圈、螺釘、放氣螺釘。

　　二、噴油器不供油

　　噴油器不噴油會導致機組無法啟動，如果松開放氣螺釘，使用手動油泵泵油，沒有泵出柴油，則可以確定存在低壓油路故障，如果有泵出柴油，輸油泵螺塞松開，需要檢查輸油泵彈簧和活塞是否老化故障，

　　檢查與診斷方法：1、觀察儀表板上的燃油指示燈，檢查一下油箱中的柴油量，空氣孔是不是暢通，燃油箱開關有沒有徹底打開，如果這些條件沒有實現(xiàn)，則需要及時排除。

　　2、檢查輸油泵，主要是確定一下熔絲是不是存在斷裂現(xiàn)象，油泵繼電器能夠正常工作，如果有異常，需要及時排除。

　　3、檢查低壓油路是不是存在漏油、堵塞現(xiàn)象。適當的松開輸油泵出油口油管接頭螺釘，觀察一下輸油泵的出油口是否有燃油流出，一次可以判斷出油路是否存在漏油、堵塞。

　　4、如果檢查后上面跡象都沒有異常，則表示故障發(fā)生的部位在于輸油泵至噴油泵油路段，故障原因可能是細濾清器堵塞、限壓閥失效。檢查細濾清器堵塞、限壓閥失效的方法就是使用手動油泵泵油，往下壓的時候如比較費勁，則說明濾芯堵塞，如果反復泵油，每一次都干學到費勁，則說明限壓閥失效泄油。

　　三、供油不穩(wěn)

　　機組運行時運行穩(wěn)定性差，可以將噴油泵的放氣螺釘松開，使用手動油泵泵柴油。放氣螺釘的位置中的油有氣泡，則表示低壓油路中存在泄露電，使得空氣進入油路。

　　檢查與診斷方法：檢查燃油箱液面的具體高度，一旦發(fā)現(xiàn)油位過低，則容易讓機組在工作過程中吸入外部的空氣。

　　1、檢查一下輸油泵進油口油管的接頭是不是良好，墊圈圈是否能正常密封。

　　2、檢查一下燃油箱至輸油泵的這段油路中是不是存在漏氣。

　　3、檢查一下手動油泵以及輸油泵體的連接部位是不是緊密，輸油泵的殼體是不是存在裂紋。

　　柴油發(fā)電機組低壓油路故障的檢查與診斷內容就先介紹到這，因為油路上有很多的管路和精密零件，因此在檢查的時候，應該要認真一點。